Eine EVBox für den Dienstwagen abzurechnen ist seit Ende 2025 eine andere Frage als vorher: Mit dem Ende des hauseigenen Everon-Backends zum 1. Dezember 2025 stehen Elvi, Liviqo und BusinessLine ohne Portal da. Die Hardware lädt weiter, aber niemand zählt mehr mit — und ohne Zählung gibt es keine Erstattung. Genau hier setzt ChargeReport an. Diese Boxen sprechen OCPP 1.6J und lassen sich damit auf ein anderes Backend umtragen, unseres eingeschlossen; das ist Konfiguration und kein Umbau, ein Techniker vor Ort ist dafür nicht nötig. Aus den Ladevorgängen wird ein monatlicher Nachweis, mit dem Ihr Arbeitgeber den Ladestrom erstattet.
Unterstützte EVBox-Modelle
ChargeReport unterstützt die folgenden Modelle der EVBox-Familie nativ, ohne zusätzliche Hardware:
- Elvi
- Liviqo
- BusinessLine
Wenn Ihr Modell nicht aufgeführt ist, aber eine OCPP-1.6J-Schnittstelle hat, funktioniert es mit hoher Wahrscheinlichkeit trotzdem — unser Gateway akzeptiert jedes OCPP-1.6J-konforme Charge-Point. Bei Unsicherheit schauen Sie in unseren Setup-Guide für Wallbox-Marken oder schreiben Sie uns vor der Registrierung an.
EVBox Wallbox in 3 Minuten verbinden
Die Umstellung läuft über die Weboberfläche der Station: Unter den Backend-Einstellungen tragen Sie die WebSocket-Adresse unseres Gateways und die Lade-ID ein, beides erzeugt der ChargeReport-Assistent für Sie. Eine Eigenheit kennen wir aus dem eigenen Betrieb — die EVBox nimmt die Adresse nur MIT Schrägstrich am Ende an. Fehlt er, bleibt die Verbindung stumm, ohne dass die Box einen Fehler zeigt; wir zeigen die Adresse deshalb schon richtig an. Danach die Station neu starten, im Dashboard erscheint sie binnen einer Minute. Kommen Sie an die Konfiguration nicht heran, weil ein Betreiber die Box eingerichtet hat, fordern Sie das Gerätepasswort an, solange dessen Vertrag noch läuft.
BMF-konforme Abrechnung — wie ChargeReport das macht
Seit 2026 verlangt das BMF einen Einzelnachweis pro Ladevorgang — pauschale Erstattungen sind nicht mehr zulässig. ChargeReport liest Datum, Uhrzeit und kWh jeder Ladesitzung aus und rechnet mit dem aktuell gültigen Stromtarif (Bundesnetzagentur-Durchschnittspreis, aktuell 34 ct/kWh brutto). Am Ende des Monats erhalten Sie und Ihr Arbeitgeber einen PDF-Bericht, der exakt den BMF-Anforderungen entspricht: jede Session einzeln, Wallbox-Identifikation, Fahrzeug-Kennzeichen, Summen pro Kalenderwoche und -monat. Die Daten bleiben in der EU (DSGVO-konform, Server in Frankfurt), und der Bericht geht automatisch per E-Mail raus — keine manuellen Zählerstände mehr ablesen.
Details zur Rechtslage: BMF-Schreiben 2026: Wallbox, Eichrecht und Strommengen-Nachweis · Dienstwagen-Ladestrom-Leitfaden 2026 · monatlich aktualisierte Wallbox-Angebote-Übersicht
Sie laden in Österreich? Dort gilt seit 2026 die Sachbezugswerteverordnung mit einem eigenen Satz, und die frühere 30-Euro-Pauschale ist ersatzlos ausgelaufen. E-Dienstwagen zuhause laden in Österreich: was der Arbeitgeber ersetzen darf
EVBox Wallbox und der Arbeitgeber — wer zahlt den Strom?
Wer seinen Dienstwagen zuhause an einer EVBox-Wallbox lädt, bezahlt den Strom zunächst selbst: Er läuft über den privaten Stromvertrag. Der Arbeitgeber darf diesen Betrag steuerfrei erstatten — seit dem 1. Januar 2026 aber nur noch gegen Nachweis der tatsächlich geladenen Strommenge. Die früheren Monatspauschalen von 30 bis 100 Euro sind ersatzlos entfallen. Ohne Messung gilt die Erstattung als normaler Arbeitslohn, mit voller Lohnsteuer und Sozialabgaben. Genau diesen Nachweis erzeugt ChargeReport aus den Messwerten Ihrer EVBox-Box.
Wie es weitergeht, hängt daran, um wie viele Fahrzeuge es geht:
Ein Dienstwagen
Sie fahren einen Firmenwagen und laden zuhause. Sie verbinden Ihre EVBox-Wallbox selbst, bekommen monatlich ein BMF-konformes PDF und reichen es bei Ihrem Arbeitgeber ein.
Wallbox verbinden →Mehrere Fahrer in der Firma
Ihr Unternehmen gibt E-Dienstwagen aus und die Lohnbuchhaltung braucht die Nachweise gesammelt. Ein Dashboard für die ganze Flotte, ein Sammel-PDF im Monat, Lohn-Export je Personalnummer — ab 15 €/Monat, ohne Gebühr je Fahrer.
Für Fuhrparks ansehen →Sie beraten Mandanten, die vor derselben Frage stehen? Für Kanzleien haben wir das unter ChargeReport für Steuerberater zusammengefasst — inklusive der Frage, was BMF-Schreiben vom 11.11.2025, GZ IV C 5 - S 2334/00087/014/013 für Ihre Mandanten mit Dienstwagen bedeutet.
Häufige Fragen zu EVBox & ChargeReport
Meine EVBox ist seit der Everon-Abschaltung offline — ist sie damit Elektroschrott?+
Nein. Abgeschaltet wurde das Portal des Herstellers, nicht die Wallbox. Elvi, Liviqo und BusinessLine sprechen OCPP 1.6J, und dieses Protokoll ist herstellerneutral: Sie tragen in der Konfiguration der Box eine andere Backend-Adresse ein, und die Station meldet sich dort an. Neue Hardware braucht es dafür nicht.
Welche EVBox-Modelle lassen sich an ChargeReport anbinden?+
Die AC-Wallboxen: Elvi (die verbreitete Heimbox), Liviqo als Nachfolgerin und die BusinessLine für Stellplätze. Die DC-Schnelllader der Troniq-Reihe sind Ladeparkhardware und für die Dienstwagen-Abrechnung zu Hause nicht das Thema. Entscheidend ist ohnehin nicht die Modellbezeichnung, sondern dass die Station OCPP 1.6J spricht und Sie an ihre Konfiguration kommen.
Brauche ich dafür einen Elektriker?+
In der Regel nicht — es wird nichts verkabelt, sondern eine Adresse eingetragen. Was Sie brauchen, ist der Zugang zur Weboberfläche der Station. Den hat, wer die Box selbst gekauft und eingerichtet hat. Wurde sie über einen Betreiber oder Installateur aufgesetzt, liegen die Zugangsdaten dort.
Ich komme an die Weboberfläche nicht heran. Was jetzt?+
Fragen Sie beim Installateur oder Betreiber nach dem Gerätepasswort — und zwar bevor ein laufender Vertrag endet. Danach ist niemand mehr zuständig, der es Ihnen setzen könnte. Im selben Zug sollten Sie Ihre bisherige Ladehistorie exportieren: Sie liegt im Portal des alten Anbieters und verschwindet mit dem Konto; nachreichen können wir sie nicht.
Reicht der ChargeReport-Nachweis dem Finanzamt, oder brauche ich einen geeichten Zähler?+
Für die Erstattung des Ladestroms durch den Arbeitgeber genügt nach dem BMF-Schreiben vom 11.11.2025 ein gesonderter Zähler; eine eichrechtskonforme Messeinrichtung verlangt es dafür nicht. Der Zähler in Ihrer EVBox erfüllt diese Rolle, und ChargeReport macht daraus den monatlichen Beleg.
Weiterführende Ratgeber
Rund um die EVBox-Wallbox lohnt sich der Blick auf unsere ausführlichen Ratgeber:
- Dienstwagen-Ladestrom abrechnen — der komplette Leitfaden 2026
- Arbeitgeber-Erstattung für Ladestrom: so wird das Laden zuhause steuerfrei
- 34-Cent-Pauschale oder realer Strompreis — was lohnt sich beim Dienstwagen?
- Dynamische Stromtarife (Tibber & Co.) für Dienstwagen richtig abrechnen
- BMF-Schreiben 2026: Wallbox, Eichrecht und Strommengen-Nachweis
Nächster Schritt
Die Registrierung dauert zwei Minuten, der erste Monat ist kostenlos testbar. Sie brauchen Ihr Kennzeichen und den Zugang zu Ihrer EVBox-Wallbox — mehr nicht. Fragen zur rechtlichen Seite? Unser FAQ-Bereich beantwortet die häufigsten Punkte, und unsere Preis-Seite zeigt transparent, was ein Bericht kostet.