Elli (VW) Wallbox für Dienstwagen automatisch abrechnen

Elli stellt Drittanbietern aktuell keine öffentliche Cloud-API zur Verfügung (vom Elli-Support im April 2026 schriftlich bestätigt). Der OCPP-Weg ist die offiziell vorgesehene Schnittstelle für Backend-Integrationen — er ist von Elli dokumentiert, stabil und für unseren Use-Case sogar datenschutzfreundlicher, weil die Session-Daten nicht durch die VW-Cloud müssen.

Entscheidend ist die Generation, nicht die Version. Die 1. Generation — Elli Charger Connect und Charger Pro, baugleich ID. Charger Connect und ID. Charger Pro, dazu die von EVBox gebaute Charger Pro/Connect+ bis Baujahr 2022 — spricht OCPP nur mit dem Elli-Backend, und das lässt sich laut Elli nicht ändern. Die einfache Elli Charger (bei VW: ID. Charger ohne Zusatz) hat gar keine Netzwerkverbindung. Anbindbar ist die Elli Charger 2 — Charger Connect 2, Pro 2 und Pro 2 Eichrecht, baugleich ID. Charger Connect 2 / Pro 2 — ab Firmware R03.004.045.121 (Oktober 2025). Für fremde Backends nennt Elli OCPP 1.6; gemeldet haben sich Elli-Boxen bei uns bisher über 2.0.1. ChargeReport versteht beide und handelt die Version beim Verbindungsaufbau selbst aus.

Meist steckt eine von drei Ursachen dahinter. Die Anmeldung: Die OCPP-Einstellungen lassen sich nur als „Service User“ ändern — das Passwort steht auf der Zugangsdatenkarte, die PUK darauf hilft, wenn es nicht mehr stimmt. Die Firmware: Ein fremdes Backend lässt sich erst ab R03.004.045.121 (Oktober 2025) eintragen; den Stand zeigt die Wallbox-Konfiguration unter den Systeminformationen. Oder die Generation: Eine Elli Charger Connect oder Pro ohne „2“ im Namen (baugleich ID. Charger Connect / Pro) gehört zur 1. Generation und hat diesen Weg nicht — dort hilft nur ein eigener Zähler in der Zuleitung. Eine Zusatzsoftware oder eine Freigabe durch den Elli-Support brauchen Sie in keinem der drei Fälle.

Ja, ab Firmware R03.004.045.121 (seit Oktober 2025). Erst dieses Update bringt „Open Backend“ mit: Damit lässt sich die Box vom Elli-Backend lösen und mit einem fremden Backend wie ChargeReport verbinden. Den Firmware-Stand zeigt die Wallbox-Konfiguration im Browser unter den Systeminformationen. Zwei Dinge sollten Sie vorher wissen: Die Box kann immer nur mit einem OCPP-Backend verbunden sein, und solange das ChargeReport ist, bietet Elli nur noch die lokalen Funktionen der Box an — was über das Elli-Backend läuft, etwa die Elli Charging App und automatische Updates, fällt weg; Updates spielen Sie dann von Hand in der Wallbox-Konfiguration ein. Wer die Kundeneinstellungen zurücksetzt oder die Box auf Werkseinstellungen stellt, verbindet sie wieder mit Elli und muss die OCPP-Einstellung für ChargeReport danach neu setzen.

Nein. Ist es eine Box der 1. Generation — Elli Charger Connect oder Pro, baugleich ID. Charger Connect oder Pro, oder die von EVBox gebaute Charger Pro/Connect+ bis Baujahr 2022 —, gibt es diese Möglichkeit nicht: Die OCPP-Verbindung dieser Boxen ist fest auf das Elli-Backend eingestellt, das hat Elli schriftlich bestätigt. Daran ändern weder eine App noch ein Installateur-Werkzeug noch eine Anfrage beim Elli-Support etwas. Ohne Tausch der Wallbox geht es über einen eigenen Zähler in der Zuleitung, etwa einen Shelly Pro 3EM. Wer ohnehin tauscht, braucht ein Modell, das sich selbst bei einem fremden Backend anmeldet — etwa die Elli Charger 2, bei KEBA nur die P40 und die P30 x-Series, nicht die verbreitete c-Series. Bei einer Elli Charger 2 liegt es meist an der Anmeldung als „Service User“ oder an einer Firmware vor R03.004.045.121 (siehe oben). Wir sagen Ihnen das lieber vor der Anmeldung als danach.

Das ist ein bekanntes Zusammenspiel-Problem zwischen MEB-Fahrzeugen (ID.3/4/5/7, Enyaq, Born, Tavascan) und Wallboxen mit aktivem PLC / ISO 15118: Die Autos wachen nach Ladepausen (typisch bei PV-Überschussladen) häufig nicht zuverlässig wieder auf. Lösung: In der Wallbox-Konfiguration 'Ladekommunikation über ISO 15118 (PLC)' deaktivieren. Damit fällt die Kommunikation auf PWM zurück, was bei MEB-Fahrzeugen stabil funktioniert. Das hat keinen Einfluss auf die ChargeReport-Erfassung — wir bekommen die Session-Daten unverändert per OCPP.

Ein Ladetarif legt fest, was die Kilowattstunde kostet. Für die Erstattung durch den Arbeitgeber zählt aber die gemessene Strommenge des Dienstwagens (BMF-Schreiben vom 11.11.2025, Rn. 27) — die erfasst ChargeReport je Ladung direkt aus der Wallbox und macht daraus den Monatsbericht. Eins sollten Sie vorher klären: Die Wallbox kann nur mit einem Backend verbunden sein. Hängt sie an ChargeReport, fällt weg, was über das Elli-Backend läuft. Stützt sich Ihr Tarif oder Ihr Arbeitgeber auf Daten aus dem Elli-Backend, fragen Sie dort nach, bevor Sie umstellen.

Das hängt vom Modell ab. Laut Elli-Datenblatt hat die Elli Charger Pro 2 einen MID-Zähler, die Pro 2 Eichrecht einen eichrechtskonformen Zähler und die Connect 2 einen eingebauten Zähler, aber keinen MID-Zähler. Fürs Finanzamt reicht jeder davon: Das BMF-Schreiben vom 11.11.2025 verlangt in Rn. 27 einen gesonderten Zähler — ausdrücklich auch einen in der Wallbox —, von einer MID-Zulassung ist dort keine Rede.

Nein, der Bezugsweg ist egal — entscheidend ist die Generation. Ob gekauft, geleast oder als Zugabe zum ID.4: Eine Elli Charger 2 mit aktueller Firmware verbinden Sie im Browser auf der Box mit ChargeReport; eine Box der 1. Generation lässt sich auch im Leasing nicht umstellen. Gehört zur Box ein Elli-Tarif oder eine Abrechnung über Elli, klären Sie vorher, ob die ohne Elli-Backend weiterläuft — die Box kann nur mit einem Backend verbunden sein.