De KEBA KeContact P30 x-Series en de P40 spreken OCPP af fabriek en hebben geen cloudaccount bij de fabrikant nodig. Rijdt u een bedrijfswagen en laadt u thuis, dan hangt de terugbetaling van uw laadkosten aan één voorwaarde: het verbruik moet nauwkeurig bij uw werkgever terechtkomen. Gebeurt dat niet, dan blijft de terugbetaling een afzonderlijk voordeel van alle aard — belast dus, ook al ging de stroom in de wagen van uw werkgever. ChargeReport leest elke sessie van uw KEBA uit en maakt daar het maandoverzicht van dat die rapportage invult.
Ondersteunde KEBA-modellen
ChargeReport ondersteunt de volgende modellen uit de KEBA-familie rechtstreeks, zonder extra hardware:
- KeContact P30 x-Series
- KeContact P40
Staat uw model er niet bij maar heeft het een OCPP-interface waarin u een eigen backend kunt invullen, dan kan het zich toch bij ons aanmelden — onze gateway spreekt OCPP 1.6J en 2.0.1 en accepteert versleutelde verbindingen via wss://. Twijfelt u, bekijk dan onze installatiehandleiding voor laadpaalmerken of neem contact op voordat u zich registreert.
KEBA-laadpaal in 3 minuten verbinden
Drie stappen, zonder ingreep aan de installatie: (1) kies "KEBA" in de ChargeReport-wizard; u krijgt ons adres. (2) Open het webdashboard van de paal via zijn IP-adres in het thuisnetwerk, ga onder „Configuration" naar het tabblad „OCPP" en kies als communicatietype „OCPP 1.6 JSON". De KEBA vraagt het adres in delen: server zonder wss://, pad en poort 443 — de installatiehulp in het dashboard toont de waarden apart. Als „Chargepoint Identity" neemt u het serienummer van de paal, en onder „Configuration → Devices" zet u de autorisatie aan en de „Online Authorization Mode" op „First Online"; anders start de paal via OCPP geen laadsessie. (3) Opslaan en de paal opnieuw opstarten. Het meetinterval van 60 seconden stelt onze gateway bij het verbinden zelf in. Wij hebben nog geen KEBA in bedrijf; deze stappen zijn uitgezocht, niet zelf getest. Kunt u niet bij de configuratie, dan kan uw installateur het voor u doen. Staat er een c-Series op het typeplaatje, dan kunt u zich het zoeken besparen: die paal bereikt ons op zichzelf niet.
Wat de circulaire vraagt — en wat het overzicht laat zien
De terugbetaling van thuislaadkosten is enkel geen afzonderlijk voordeel van alle aard als de laadpaal beschikt over een communicatiesysteem dat het verbruik nauwkeurig aan de werkgever rapporteert — rechtstreeks of via een tussenpartij. Het verbruik moet toewijsbaar zijn aan die ene bedrijfswagen.
Meer over de fiscale kant: Thuisladen en de circulaire
De tussenpartij die de circulaire uitdrukkelijk toelaat
Bij een KEBA is er geen fabrikantencloud tussen de paal en u — en precies daarom is dit de merkpagina waar het punt thuishoort. De Circulaire 2024/C/77 van 05.12.2024 vraagt een communicatiesysteem dat het verbruik aan de werkgever rapporteert, en zegt er uitdrukkelijk bij dat die rapportage via een tussenpartij mag lopen in plaats van rechtstreeks door de laadpaal zelf.
Dat is geen randbemerking maar de reden waarom deze opzet werkt. Uw KEBA praat OCPP met ChargeReport, ChargeReport maakt er het maandoverzicht van, en dat overzicht gaat naar uw werkgever. Er hoeft dus geen rechtstreekse lijn tussen laadpaal en werkgever te bestaan — een eis die in de praktijk voor bijna niemand haalbaar zou zijn.
Wat er wél naast moet staan: de car policy moet de terugbetaling uitdrukkelijk voorzien. Dat is geen techniek maar papierwerk, en het is de voorwaarde die het vaakst ontbreekt terwijl alle andere in orde zijn.
KEBA laadpaal en de werkgever — wie betaalt de stroom?
De stroom loopt over het energiecontract van de werknemer: het contract staat op zijn naam en hij betaalt de factuur. Wat de werkgever terugbetaalt, moet daarom aantoonbaar op de bedrijfswagen slaan.
Veelgestelde vragen over KEBA & ChargeReport
Welke KEBA-modellen werken met ChargeReport?+
Rechtstreeks via OCPP 1.6J de KeContact P30 x-Series en de P40 — alleen die twee melden zich zelf aan bij een extern backend. De c-Series, ook de MID-variant, spreekt OCPP volgens het KEBA-datablad alleen als slave achter een x-Series en bereikt ons op zichzelf niet; de a-, e- en b-Series spreken helemaal geen OCPP. Heeft u zo'n paal, neem dan contact met ons op voordat u zich aanmeldt.
Heb ik een account bij KEBA nodig?+
Nee. De paal spreekt OCPP rechtstreeks, zonder tussenkomst van een fabrikantencloud: de sessiegegevens gaan van de paal naar ChargeReport en nergens anders langs. Daardoor hangt de koppeling ook niet af van een app van derden.
Er staan twee auto's op onze laadpaal.+
Dat kan, zolang er met een laadpas gestart wordt. De KEBA geeft de gebruikte pas mee en ChargeReport koppelt elke pas aan een bestuurder. Zonder passen lopen de sessies door elkaar — en dan staat juist niet vast dat de vergoeding alleen de auto van de zaak betreft.
Mag de rapportage via ChargeReport lopen in plaats van via de laadpaal zelf?+
Ja. De Circulaire 2024/C/77 laat uitdrukkelijk toe dat het verbruik via een tussenpartij aan de werkgever wordt gerapporteerd. De paal hoeft dus niet rechtstreeks met uw werkgever te praten; wat telt is dat de informatie hem bereikt en dat ze aan díé bedrijfswagen toewijsbaar is.
Wat moet er in de car policy staan?+
Dat de werkgever de thuislaadkosten terugbetaalt. Het is een van de cumulatieve voorwaarden van de circulaire en de enige die u niet met hardware oplost. Staat ze er niet in, dan blijft de terugbetaling een afzonderlijk voordeel van alle aard, hoe nauwkeurig uw meting ook is.
Volgende stap
Het eerste rapport is gratis. U heeft alleen uw kenteken en toegang tot uw KEBA-laadpaal nodig. Vragen over de fiscale kant? Onze FAQ behandelt de meest gestelde, en de prijspagina laat zien wat een rapport kost.