Alfen bouwt in Almere, en de Eve-serie staat ook in Vlaanderen op heel wat opritten. Rijdt u een bedrijfswagen en laadt u thuis, dan hangt de terugbetaling van uw laadkosten aan één voorwaarde: de laadpaal moet het verbruik nauwkeurig aan uw werkgever kunnen rapporteren. Is dat niet zo, dan blijft de terugbetaling een afzonderlijk voordeel van alle aard — belast dus, ook al gaat het om stroom die in de wagen van uw werkgever ging. ChargeReport leest elke sessie van uw Alfen uit via OCPP en maakt daar het maandoverzicht van dat die rapportage invult.
Ondersteunde Alfen-modellen
ChargeReport ondersteunt de volgende modellen uit de Alfen-familie rechtstreeks, zonder extra hardware:
- Eve Single S-line
- Eve Single Pro-line
- Eve Double Pro-line
Staat uw model er niet bij maar heeft het een OCPP-interface waarin u een eigen backend kunt invullen, dan kan het zich toch bij ons aanmelden — onze gateway spreekt OCPP 1.6J en 2.0.1 en accepteert versleutelde verbindingen via wss://. Twijfelt u, bekijk dan onze installatiehandleiding voor laadpaalmerken of neem contact op voordat u zich registreert.
Alfen-laadpaal in 3 minuten verbinden
De Alfen Eve spreekt OCPP en kan naar een eigen backend wijzen. Drie stappen: (1) kies "Alfen" in de ChargeReport-wizard; u krijgt een adres en een laadpaal-ID. (2) Uw installateur of uzelf zet dat adres als backend-URL in Alfens Windows-programma ACE Service Installer — een webinterface heeft de Eve niet, en de MyEve-app laat alleen voorgeconfigureerde operator-backends kiezen. Zet daarbij "Backoffice preset" op "Manually enter backend settings" (anders negeert de paal het adres) en herstart de paal. (3) Zodra de paal verbinding maakt, verschijnt hij in het dashboard en komen nieuwe sessies automatisch binnen. Let op: bij OCPP is de eerste verbinding het enige echte werk — daarna draait het vanzelf. Kunt u niet bij de configuratie, dan kan uw installateur het voor u doen.
Wat de circulaire vraagt — en wat het overzicht laat zien
De terugbetaling van thuislaadkosten is enkel geen afzonderlijk voordeel van alle aard als de laadpaal beschikt over een communicatiesysteem dat het verbruik nauwkeurig aan de werkgever rapporteert — rechtstreeks of via een tussenpartij. Het verbruik moet toewijsbaar zijn aan die ene bedrijfswagen.
Meer over de fiscale kant: Thuisladen en de circulaire
Wat de circulaire van een Alfen verwacht
De Circulaire 2024/C/77 van 05.12.2024 stelt geen eisen aan het merk van de laadpaal, maar aan wat hij doorgeeft. Gevraagd wordt een communicatiesysteem dat het verbruik nauwkeurig aan de werkgever meldt — en de tekst laat uitdrukkelijk toe dat dat via een tussenpartij loopt. Een Alfen Eve die zijn sessies via OCPP aan ChargeReport doorgeeft en van daaruit als maandoverzicht bij uw werkgever belandt, voldoet dus aan die voorwaarde; er hoeft geen rechtstreekse lijn tussen laadpaal en werkgever te lopen.
Eén punt dat vaak door elkaar wordt gehaald: de eis dat de meter tot klasse B behoort in de zin van het KB van 15 april 2016 geldt alleen voor NIEUWE installaties — laadpalen die vanaf 01.01.2025 zijn gekocht, gehuurd of geleast. Staat uw Alfen er al langer, dan verandert die regel niets aan uw situatie. Bij een nieuwe plaatsing is het wel de vraag die u vooraf aan uw installateur stelt, niet achteraf aan uw boekhouder.
Alfen laadpaal en de werkgever — wie betaalt de stroom?
De stroom loopt over het energiecontract van de werknemer: het contract staat op zijn naam en hij betaalt de factuur. Wat de werkgever terugbetaalt, moet daarom aantoonbaar op de bedrijfswagen slaan.
Veelgestelde vragen over Alfen & ChargeReport
Welke Alfen-modellen werken met ChargeReport?+
De Eve Single S-line, Eve Single Pro-line en Eve Double Pro-line. Alle drie ondersteunen OCPP 1.6J en kunnen naar een eigen backend verwijzen.
Ik verlies toch niet mijn huidige beheerplatform?+
Een OCPP-laadpaal praat met één backend tegelijk. Gebruikt u nu een dienst van uw installateur of energieleverancier, dan moet u kiezen. Gebruikte u die dienst alleen voor het laadoverzicht, dan vindt u dat bij ChargeReport terug, plus het maandoverzicht.
De Alfen vraagt bij het koppelen om een wachtwoord dat ik nooit heb gekregen. Wie heeft dat?+
Meestal de partij die de paal heeft geplaatst. Voor een onbelaste terugbetaling wil de circulaire dat de werkgever de laadpaal ter beschikking stelt, dus de meeste Alfens op Vlaamse opritten zijn via de leasemaatschappij of een operator geplaatst (Shell Recharge/50five, E-Flux) — en wie plaatst en inricht, zet het wachtwoord van de paal. Let op: dat is niet uw login voor de ACE Service Installer, maar het wachtwoord van de laadpaal zelf. Vraag het dus eerst bij die operator op (Alfen-artikel KA-01249), of laat hem op afstand een nieuw wachtwoord instellen zolang zijn koppeling nog loopt (OCPP-sleutel PW-SetChargerPassword) — vóór het contract afloopt, niet erna. Kocht u de paal zelf, dan staat het fabriekswachtwoord op het informatieblad in de doos; dateert de paal van na december 2021 en heeft u dat blad nog, dan lukt het ook zonder operator: "Forgot password" in het aanmeldscherm van de ACE Service Installer (vanaf versie 3.5.1), gevolgd door de Password Recovery Code van hetzelfde blad (artikel KA-01254). Bewaar wat u instelt: wie noch het wachtwoord noch de code heeft, houdt volgens Alfen alleen een nieuwe controller over — op eigen kosten.
Er staan twee auto's op onze laadpaal. Kan dat?+
Ja, als er met een laadpas gestart wordt. De Alfen geeft de gebruikte pas mee, en ChargeReport koppelt elke pas aan een bestuurder. Zonder passen lopen de sessies door elkaar — en dan staat juist niet vast dat de vergoeding alleen de auto van de zaak betreft.
Wat mag mijn werkgever terugbetalen zonder dat het belast wordt?+
Bij een bedrijfswagen de kosten van de stroom die in díé wagen ging. Dat blijft alleen buiten het voordeel van alle aard als de laadpaal beschikt over een communicatiesysteem dat het verbruik nauwkeurig aan uw werkgever rapporteert — rechtstreeks of via een tussenpartij (Circulaire 2024/C/77 van 05.12.2024). Ontbreekt die rapportage, dan is de terugbetaling een afzonderlijk voordeel van alle aard en dus belast.
Bestaat er in België een vast bedrag per kWh?+
Ja — anders dan in Nederland. Waar de werkelijke kosten niet worden bepaald, mag het CREG-forfait worden gebruikt. Er is niet één bedrag maar drie (Vlaanderen, Brussel, Wallonië) en ze worden per kwartaal opnieuw vastgesteld; beslissend is waar u woont, niet waar uw werkgever gevestigd is. De norm blijft de terugbetaling van de werkelijke kosten — het forfait is de uitwijkmogelijkheid, niet het uitgangspunt.
Volgende stap
Het eerste rapport is gratis. U heeft alleen uw kenteken en toegang tot uw Alfen-laadpaal nodig. Vragen over de fiscale kant? Onze FAQ behandelt de meest gestelde, en de prijspagina laat zien wat een rapport kost.