Hager zit in Belgie vooral in de verdeelkast, en de witty-reeks komt daardoor terecht in installaties die het huis al bedraad heeft. Laadt u er een bedrijfswagen mee op, dan mag uw werkgever die stroom terugbetalen zonder afzonderlijk voordeel van alle aard — op voorwaarde dat het verbruik aan hem gerapporteerd wordt en dat het over díé wagen gaat. De witty spreekt OCPP: ChargeReport leest elke sessie rechtstreeks van de paal en maakt er het maandoverzicht van dat dat aantoont.
Ondersteunde Hager-modellen
ChargeReport ondersteunt de volgende modellen uit de Hager-familie rechtstreeks, zonder extra hardware:
- witty one
- witty plus
- witty pro
- witty park
- witty share
Staat uw model er niet bij maar heeft het een OCPP-interface waarin u een eigen backend kunt invullen, dan kan het zich toch bij ons aanmelden — onze gateway spreekt OCPP 1.6J en 2.0.1 en accepteert versleutelde verbindingen via wss://. Twijfelt u, bekijk dan onze installatiehandleiding voor laadpaalmerken of neem contact op voordat u zich registreert.
Hager-laadpaal in 3 minuten verbinden
Welke route u neemt, hangt van het model af. Bij de witty one en witty plus loopt het via de HagerCharge-app: het menu met drie puntjes, dan "Station Settings", "CPO Configuration" en "Activate". Bij de witty share en achter een XEM520-lastmanager loopt het via de ingebouwde webinterface — daar zet u het verbindingstype op "OCPP" en vervolgens op "OCPP-Voll" (die interface is Duitstalig), vult u ons adres in onder "OCPP-URL" zónder de laadpaal-ID, en de laadpaal-ID zelf onder "Identity". De ChargeReport-wizard toont beide waarden apart. Een wachtwoord hoeft u niet af te spreken: wij herkennen de paal aan zijn laadpaal-ID, dus de authenticatie mag op "Basic" blijven staan.
Wat de circulaire vraagt — en wat het overzicht laat zien
De terugbetaling van thuislaadkosten is enkel geen afzonderlijk voordeel van alle aard als de laadpaal beschikt over een communicatiesysteem dat het verbruik nauwkeurig aan de werkgever rapporteert — rechtstreeks of via een tussenpartij. Het verbruik moet toewijsbaar zijn aan die ene bedrijfswagen.
Meer over de fiscale kant: Thuisladen en de circulaire
Meerdere laadpunten achter één lastmanager: waar de toewijzing beslist
Een XEM520 stuurt tot veertig laadpunten aan, en precies daar wordt de circulaire scherp. Zij vraagt niet alleen dat de installatie het verbruik rapporteert, maar dat de terugbetaling uitsluitend slaat op de stroom van díé ene bedrijfswagen. Een totaal van de installatie voldoet daar niet aan: in een appartementsgebouw of op een bedrijfsparking hangen naast uw wagen nog andere gebruikers aan dezelfde manager.
Wat u nodig hebt, is dus geen groter getal maar een kleiner: het verbruik van het laadpunt waar uw wagen staat. De lastmanager houdt per laadpunt een eigen identity bij, en dat is het aanknopingspunt. Geeft u elk laadpunt in ChargeReport zijn eigen koppeling met de bijbehorende identity, dan blijven de sessies gescheiden en staat achteraf vast welke bij uw wagen hoorden. Werken meerdere bestuurders op hetzelfde punt, dan doet de laadpas de rest: de paal geeft hem mee en het overzicht volgt de bestuurder in plaats van de paal.
Hager laadpaal en de werkgever — wie betaalt de stroom?
De stroom loopt over het energiecontract van de werknemer: het contract staat op zijn naam en hij betaalt de factuur. Wat de werkgever terugbetaalt, moet daarom aantoonbaar op de bedrijfswagen slaan.
Veelgestelde vragen over Hager & ChargeReport
Welke Hager-modellen werken met ChargeReport?+
De witty-reeks spreekt OCPP: witty one, witty plus, witty pro en de witty share. De route verschilt per model — witty one en witty plus via de HagerCharge-app, de witty share en de XEM520-lastmanager via de ingebouwde webinterface. Wij hebben zelf nog geen Hager in bedrijf; deze uitleg komt uit Hagers eigen OCPP-documentatie en is onderzocht, niet in de praktijk beproefd. Laat ons weten hoe het bij u ging, dan scherpen we dit aan.
Vraagt de koppeling om een wachtwoord?+
De interface van Hager vraagt om een identity én een wachtwoord, maar voor ons telt alleen de identity: daar zet u uw laadpaal-ID neer. Wat er in het wachtwoordveld staat, controleren wij niet.
Onze palen hangen achter een XEM520-lastmanager. Wat verandert er?+
Dan richt u ze daar in en niet stuk voor stuk. De lastmanager houdt per laadpunt een eigen identity bij. Maak in ChargeReport voor elk laadpunt een eigen koppeling aan en vul de bijbehorende laadpaal-ID in als identity — anders melden meerdere laadpunten zich onder één naam en lopen de sessies door elkaar.
Er staan twee auto's op onze laadpaal. Kan dat?+
Ja, als er met een laadpas gestart wordt. De paal geeft de gebruikte pas mee, en ChargeReport koppelt elke pas aan een bestuurder. Zonder passen lopen de sessies door elkaar — en dan staat juist niet vast dat de vergoeding alleen de auto van de zaak betreft.
Wat mag mijn werkgever terugbetalen zonder dat er een voordeel bijkomt?+
De stroom die in de bedrijfswagen ging, en alleen die. De circulaire 2024/C/77 stelt daar voorwaarden bij: de werkgever stelt naast de wagen ook de laadpaal ter beschikking, die paal beschikt over een communicatiesysteem dat het verbruik aan hem rapporteert — rechtstreeks of via een tussenpartij — de car policy vermeldt de terugbetaling, en het energiecontract staat op uw naam. Het gaat om volledig elektrische wagens en plug-inhybrides; lichte vrachtwagens vallen erbuiten.
Rekent men met de werkelijke kosten of met een forfait?+
De werkelijke kosten zijn de regel; het CREG-forfait is de terugval wanneer die niet vast te stellen zijn. Dat forfait wisselt per kwartaal en verschilt per gewest — Vlaanderen, Brussel, Wallonie. Betaalt uw werkgever meer per kilowattuur terug dan het geldende tarief, dan is het meerdere belastbaar loon. Een landelijk vast tarief per kWh bestaat dus niet, en een bedrag dat vandaag klopt, hoeft dat over drie maanden niet meer te doen.
Moet mijn paal een gekeurde meter hebben?+
Voor laadpalen en tussenmeters die vanaf 1 januari 2025 zijn gekocht, gehuurd of geleast wel: een kWh-meter met hoogstens 2 % afwijking, klasse B in de zin van het KB van 15 april 2016. Installaties van voor die datum vallen er niet onder. Hagers eigen documentatie vermeldt voor de witty plus en witty pro een MID-meter; twijfelt u, dan geeft de technische fiche van uw model uitsluitsel.
Volgende stap
Het eerste rapport is gratis. U heeft alleen uw kenteken en toegang tot uw Hager-laadpaal nodig. Vragen over de fiscale kant? Onze FAQ behandelt de meest gestelde, en de prijspagina laat zien wat een rapport kost.