Les bornes KEBA de la série KeContact comptent parmi les stations domestiques les plus posées pour les voitures de société, et la P30 x-Series comme la P40 parlent OCPP 1.6J d'origine — sans compte constructeur, sans logiciel supplémentaire. C'est précisément ce dont la circulaire 2024/C/77 a besoin : la consommation doit être rapportée à l'employeur, et elle doit se rattacher à ce seul véhicule. ChargeReport se raccorde à cette interface et en tire un relevé mensuel écrit pour le service du personnel.
Modèles KEBA pris en charge
ChargeReport prend en charge nativement les modèles suivants de la gamme KEBA, sans matériel supplémentaire :
- KeContact P30 x-Series
- KeContact P40
Si votre modèle ne figure pas dans la liste mais dispose d'une interface OCPP permettant de saisir votre propre backend, il peut quand même se connecter chez nous — notre passerelle parle OCPP 1.6J et 2.0.1 et accepte les connexions chiffrées via wss://. En cas de doute, consultez notre guide d'installation par marque ou écrivez-nous avant de vous inscrire.
Connecter votre borne KEBA en 3 minutes
Trois étapes, sans intervention sur l'installation électrique : (1) choisissez « KEBA » dans l'assistant ChargeReport ; vous recevez notre adresse. (2) Ouvrez le tableau de bord web de la borne par son adresse IP sur le réseau domestique, allez dans « Configuration », onglet « OCPP », et choisissez le type de communication « OCPP 1.6 JSON ». La KEBA demande l'adresse en plusieurs parties : serveur sans wss://, chemin et port 443 — l'aide à la configuration du tableau de bord affiche ces valeurs séparément. Comme « Chargepoint Identity », prenez le numéro de série de la borne, et sous « Configuration → Devices », activez l'autorisation et réglez « Online Authorization Mode » sur « First Online » ; sinon la borne ne démarre aucune session par OCPP. (3) Enregistrez et redémarrez la borne. L'intervalle de relevé de 60 secondes, notre passerelle le règle elle-même à la connexion. Nous n'avons pas encore de KEBA en service ; ces étapes sont documentées, pas testées par nous. Si vous n'avez pas accès à l'interface, votre installateur peut s'en charger. Si la plaque signalétique indique une c-Series, inutile de chercher : cette borne ne nous atteint pas seule.
Ce que demande la circulaire — et ce que montre le relevé
Le remboursement des frais de recharge à domicile ne constitue un avantage de toute nature distinct que si certaines conditions ne sont pas remplies. L'une d'elles porte sur la borne : elle doit disposer d'un système de communication rapportant à l'employeur l'électricité consommée — directement ou par un intermédiaire. La consommation doit être imputable à cette seule voiture de société.
En savoir plus sur le volet fiscal : Frais de recharge d'une voiture de société en Belgique
Borne KEBA et employeur — qui paie l'électricité ?
L'électricité passe par le contrat d'énergie du travailleur : le contrat est à son nom et c'est lui qui paie la facture. Ce que l'employeur rembourse doit donc pouvoir être rattaché à la voiture de société, et la car policy doit prévoir ce remboursement.
Questions fréquentes sur KEBA et ChargeReport
Quels modèles KEBA fonctionnent avec ChargeReport ?+
Directement en OCPP 1.6J, la KeContact P30 x-Series et la P40 — les deux seules à se connecter d'elles-mêmes à un backend tiers. La c-Series, y compris la variante MID, ne parle OCPP selon la fiche technique KEBA qu'en esclave derrière une x-Series et ne nous atteint pas seule ; les a-, e- et b-Series ne parlent pas OCPP du tout. Si vous avez l'une de ces bornes, écrivez-nous avant de vous inscrire.
Que demande exactement la circulaire 2024/C/77 ?+
Que la borne mise à disposition par l'employeur dispose d'un système de communication rapportant à celui-ci l'électricité consommée, et que le remboursement porte uniquement sur la voiture de société. La circulaire admet expressément que ce rapportage passe par un intermédiaire plutôt que par la borne elle-même. S'y ajoutent la mention du remboursement dans la car policy, un contrat d'énergie au nom du travailleur, et un véhicule 100 % électrique ou hybride rechargeable — les utilitaires légers en sont exclus.
Faut-il rembourser les frais réels ou le forfait CREG ?+
Les frais réels sont la règle ; le forfait CREG est la solution de repli lorsqu'ils ne peuvent pas être établis. Ce forfait est trimestriel et diffère selon la région de résidence du travailleur — Flandre, Bruxelles, Wallonie. L'employeur peut aussi appliquer un montant unique à tout le monde, mais il doit alors retenir le plus bas des trois, et ce choix l'engage pour l'année civile. Ce qui dépasse le forfait est imposable comme rémunération.
Faut-il un compte chez KEBA ?+
Non. La borne parle OCPP directement, sans passer par un cloud constructeur : les données de session vont de la borne à ChargeReport, sans détour. C'est aussi la raison pour laquelle le raccordement ne dépend d'aucune application tierce.
Deux voitures se rechargent sur notre borne.+
Cela reste possible dès lors que les sessions démarrent avec un badge. La KEBA transmet le badge utilisé et ChargeReport rattache chaque badge à un conducteur. Sans badges, les sessions se mélangent — et c'est précisément alors que le remboursement ne peut plus être rattaché à la seule voiture de société.
Ma borne doit-elle avoir un compteur homologué ?+
Pour les bornes et compteurs intermédiaires achetés, loués ou pris en leasing depuis le 1er janvier 2025, un compteur d'énergie d'une tolérance maximale de 2 % est exigé — la classe B au sens de l'arrêté royal du 15 avril 2016. Les installations antérieures ne sont pas concernées par cette exigence. En cas de doute, la fiche technique du fabricant tranche.
Vais-je perdre ma plateforme de gestion actuelle ?+
Une borne OCPP ne dialogue qu'avec un seul backend à la fois. Si votre installateur ou votre fournisseur d'énergie en exploite un aujourd'hui, il faut choisir. Si vous ne vous en serviez que pour consulter vos sessions, ChargeReport vous les montre aussi, avec le relevé mensuel en plus.
Pour aller plus loin
Autour de la borne KEBA, ces guides méritent le détour :
Étape suivante
Le premier rapport est gratuit. Il vous faut votre plaque d'immatriculation et l'accès à votre borne KEBA, rien de plus. Des questions sur le volet fiscal ? Notre FAQ répond aux plus courantes, et la page tarifs indique ce que coûte un rapport.