go-eCharger Logo
Sky-API

Dokumenter go-eCharger-lading av firmabil

go-e Charger Gemini, Gemini flex og HOMEfix koblet til via go-e-skyen — men uten tilbakeblikk, så tidspunktet betyr noe.

go-e Charger er rimelig, flyttbar og enkel å komme i gang med, og den rapporterer til go-e-skyen. Lader du en firmabil hjemme, kan arbeidsgiver dekke strømmen — forutsatt at det sannsynliggjøres at utgiftene kun gjelder den bilen. ChargeReport henter øktene fra go-e og fører dem opp måned for måned. Én ting skiller go-e fra de andre merkene, og den står med vilje allerede her: skyen fører ingen historikk per ladeøkt.

Støttede go-eCharger-modeller

ChargeReport støtter følgende modeller i go-eCharger-familien direkte, uten ekstra maskinvare:

  • go-e Charger Gemini
  • go-e Charger Gemini flex
  • go-e Charger HOMEfix

Står ikke modellen din på listen, men har OCPP 1.6J-grensesnitt, fungerer den mest sannsynlig likevel — gatewayen vår godtar alle OCPP 1.6J-kompatible ladepunkter. Er du usikker, se oppsettsveiledningen for ladeboksmerker eller ta kontakt før du registrerer deg.

Koble til go-eCharger-ladeboksen på 3 minutter

Tre steg: (1) velg «go-e» i veiviseren. (2) Slå på skytilgangen i go-e-appen og lim inn API-nøkkelen — den finner du under innstillingene for laderen. (3) Fra det øyeblikket registreres hver ny økt. Det tar under fem minutter, og elektrikeren trenger ikke være involvert. Men fordi go-e-skyen bare videreformidler og ikke lagrer, starter oppfølgingen den dagen du kobler til — det finnes ingenting å hente bakover.

Den månedlige oppstillingen — hva ChargeReport dokumenterer

Dekker arbeidsgiver strømutgiftene til hjemmelading av firmabilen, er dette omfattet av standardtillegget — men det må sannsynliggjøres at utgiftene kun er knyttet til lading av firmabilen. Skatte-ABC nevner uttrykkelig egen strømmåler eller en app tilknyttet ladestasjonen der antall kWh kan avleses. Brukes ladestasjonen også til andre biler, må oppstillingen vise pris per kWh og hvor mange kWh som gikk til firmabilen. Gjennomsnittlig strømpris per måned kan legges til grunn, etter fratrekk for eventuell strømstøtte.

Mer om det skattemessige: Hjemmelading av firmabil — hva arbeidsgiver kan dekke

go-eCharger-lader og arbeidsgiveren din — hvem betaler strømmen?

Strømmen til en firmabil som lades hjemme går over arbeidstakers eget abonnement. Arbeidstaker legger ut, og arbeidsgiver dekker utgiften — det er nettopp denne dekningen som må kunne dokumenteres. En vanlig strømregning viser ikke hvilke kilowattimer som gikk til bilen.

Vanlige spørsmål om go-eCharger og ChargeReport

Hvorfor mangler det økter i den første måneden?+

Fordi go-e-skyen ikke fører historikk per ladeøkt. Den viderefører det laderen sier akkurat nå, og lagrer det ikke. Kobler du til midt i måneden, dekker den første rapporten bare tiden etter tilkoblingen — det er ikke en feil, og det lar seg ikke hente inn i ettertid. Fra neste hele måned er oppstillingen komplett. Koble derfor til så tidlig i måneden som mulig.

Hva krever Skatteetaten egentlig?+

At det sannsynliggjøres at strømutgiftene kun er knyttet til lading av firmabilen. Skatte-ABC nevner to veier: en egen strømmåler, eller en app tilknyttet ladestasjonen der antall kWh brukt til lading kan avleses. Det er ikke foreskrevet noen bestemt måleteknikk — det som trengs, er en oppstilling som knytter kilowattimene til den bilen. Husholdningens vanlige strømregning gjør ikke det.

Hvilken strømpris skal legges til grunn?+

Din egen. Norge har ingen offentlig sats per kWh for hjemmelading — det er de faktiske merkostnadene som dekkes. Skatte-ABC åpner for å bruke gjennomsnittlig strømpris per måned, etter fratrekk for eventuell strømstøtte, og arbeidstaker må kunne dokumentere hva gjennomsnittet er, for eksempel med en kopi av strømregningen. ChargeReport fører kilowattimene; prisen setter dere selv i oppsettet.

Vi lader to biler på go-e-laderen.+

go-e teller energien per RFID-brikke, så øktene lar seg skille når hver bil har sin egen brikke. Det er den samme fremgangsmåten Skatte-ABC forutsetter for delte ladestasjoner: oppstillingen må vise hvor mange kWh som gikk til firmabilen. Uten brikker blir alt liggende i én bunke.

Arbeidsgiver betalte laderen. Endrer det noe?+

For rapporten, nei. Skattemessig er det verdt å vite at kostnaden til selve ladestasjonen og monteringen hjemme hos arbeidstaker ikke omfattes av standardtillegget — den behandles for seg. Det gjelder anskaffelsen, ikke strømmen som går gjennom laderen etterpå. Spør regnskapsfører eller lønnsansvarlig hvis laderen ble dekket av arbeidsgiver.

Neste steg

Registreringen tar to minutter, og den første måneden er gratis å prøve. Du trenger bare registreringsnummeret og tilgang til go-eCharger-ladeboksen. Spørsmål om det skattemessige? Vanlige spørsmål dekker de fleste, og prissiden viser hva en rapport koster.