Elli-ladere (Volkswagen Group Charging) følger med mange firmabiler fra konsernet, og nettopp derfor lønner det seg å sjekke generasjonen før du regner med dem. Tilkobling går utelukkende over OCPP — Elli tilbyr ikke tredjeparter noe sky-API — og bare med den nyeste maskinvaren: laderne av første generasjon er fast bundet til Ellis eget backend og lar seg ikke peke om. Med en oppdatert Elli Charger 2 eller Charger 2 Pro går dataene derimot rett fra laderen til ChargeReport, uten omvei om en produsentsky — og du får den månedlige oppstillingen Skatte-ABC ber om.
Støttede Elli (VW)-modeller
ChargeReport støtter følgende modeller i Elli (VW)-familien direkte, uten ekstra maskinvare:
- Elli Charger Connect
- Elli Charger Pro
- Elli Charger Connect+
- Elli Charger 2
- Elli Charger 2 Pro
- ID. Charger Connect
- ID. Charger Pro
Står ikke modellen din på listen, men har OCPP 1.6J-grensesnitt, fungerer den mest sannsynlig likevel — gatewayen vår godtar alle OCPP 1.6J-kompatible ladepunkter. Er du usikker, se oppsettsveiledningen for ladeboksmerker eller ta kontakt før du registrerer deg.
Koble til Elli (VW)-ladeboksen på 3 minutter
Tilkoblingen avhenger av generasjonen. For Elli Charger 2 og Charger 2 Pro (fra 2024): sjekk fastvaren først — modusen «OCPP Open Backend» finnes først fra R03.004.045.121. Oppsettet gjøres deretter fra «Elli Charger Configuration Manager», et eget program for Windows og Mac som du får hos Elli-support eller montøren din: maskinen på samme nettverk, servicepålogging med PUK-passordet, så backend-adressen med OCPP 2.0. For den eldre Charger Connect+ går det via WeCharge-appen; mangler OCPP-menyen der, trengs montørens konfigurasjonsverktøy eller en frigivelse fra Elli-support. Merk: etter en fabrikktilbakestilling faller laderen tilbake til Ellis backend, og OCPP-oppsettet må gjøres på nytt.
Den månedlige oppstillingen — hva ChargeReport dokumenterer
Dekker arbeidsgiver strømutgiftene til hjemmelading av firmabilen, er dette omfattet av standardtillegget — men det må sannsynliggjøres at utgiftene kun er knyttet til lading av firmabilen. Skatte-ABC nevner uttrykkelig egen strømmåler eller en app tilknyttet ladestasjonen der antall kWh kan avleses. Brukes ladestasjonen også til andre biler, må oppstillingen vise pris per kWh og hvor mange kWh som gikk til firmabilen. Gjennomsnittlig strømpris per måned kan legges til grunn, etter fratrekk for eventuell strømstøtte.
Mer om det skattemessige: Hjemmelading av firmabil — hva arbeidsgiver kan dekke
Elli (VW)-lader og arbeidsgiveren din — hvem betaler strømmen?
Strømmen til en firmabil som lades hjemme går over arbeidstakers eget abonnement. Arbeidstaker legger ut, og arbeidsgiver dekker utgiften — det er nettopp denne dekningen som må kunne dokumenteres. En vanlig strømregning viser ikke hvilke kilowattimer som gikk til bilen.
Vanlige spørsmål om Elli (VW) og ChargeReport
Hvilke Elli-ladere kan kobles til?+
Elli Charger Pro Connect+ og Elli Charger 2 / Charger 2 Pro fra 2024, de siste fra fastvare R03.004.045.121. Første generasjon — Elli Charger, Charger Connect, Charger Pro og de identiske ID. Charger Connect / Pro — kan ikke: de er fast bundet til Ellis backend.
Hvorfor ikke via Ellis sky-API?+
Fordi det ikke finnes for tredjeparter. Elli tilbyr ikke noe offentlig, noe supporten har bekreftet skriftlig. OCPP er grensesnittet som er ment for backend-integrasjoner — dokumentert, stabilt, og i vårt tilfelle skånsommere med dataene, siden øktene ikke går om konsernets sky.
Hva krever Skatteetaten egentlig?+
At det sannsynliggjøres at strømutgiftene kun er knyttet til lading av firmabilen. Skatte-ABC nevner to veier: en egen strømmåler, eller en app tilknyttet ladestasjonen der antall kWh brukt til lading kan avleses. Det er ikke foreskrevet noen bestemt måleteknikk — det som trengs, er en oppstilling som knytter kilowattimene til den bilen. Husholdningens vanlige strømregning gjør ikke det.
Hvilken strømpris skal legges til grunn?+
Din egen. Norge har ingen offentlig sats per kWh for hjemmelading — det er de faktiske merkostnadene som dekkes. Skatte-ABC åpner for å bruke gjennomsnittlig strømpris per måned, etter fratrekk for eventuell strømstøtte, og arbeidstaker må kunne dokumentere hva gjennomsnittet er, for eksempel med en kopi av strømregningen. ChargeReport fører kilowattimene; prisen setter dere selv i oppsettet.
Grensesnittet mitt viser ingen OCPP-meny.+
Det er vanlig på Elli-ladere: kundevisningen skjuler som regel de innstillingene. På en Charger 2 sjekker du fastvaren — OCPP Open Backend dukker først opp fra R03.004.045.121, og oppsettet går deretter via Configuration Manager. På den eldre serien trengs montørens konfigurasjonsverktøy. Er laderen bundet til Elli-backendet av montøren, og verken verktøy eller servicekode finnes, kan Elli-support gjøre omkoblingen eksternt.
Vi lader to biler på samme lader. Er det et problem?+
Ikke hvis øktene startes med hver sin ladebrikke. Skatte-ABC regulerer nettopp dette tilfellet: Brukes ladestasjonen også til andre biler, må oppstillingen vise pris per kWh og hvor mange kWh som gikk til firmabilen. Med brikker skiller ChargeReport øktene per sjåfør, og private økter kan holdes utenfor rapporten. Uten brikker blandes de — og da er det ikke lenger mulig å vise at dekningen bare gjelder firmabilen.
Arbeidsgiver betalte laderen. Endrer det noe?+
For rapporten, nei. Skattemessig er det verdt å vite at kostnaden til selve ladestasjonen og monteringen hjemme hos arbeidstaker ikke omfattes av standardtillegget — den behandles for seg. Det gjelder anskaffelsen, ikke strømmen som går gjennom laderen etterpå. Spør regnskapsfører eller lønnsansvarlig hvis laderen ble dekket av arbeidsgiver.
Neste steg
Registreringen tar to minutter, og den første måneden er gratis å prøve. Du trenger bare registreringsnummeret og tilgang til Elli (VW)-ladeboksen. Spørsmål om det skattemessige? Vanlige spørsmål dekker de fleste, og prissiden viser hva en rapport koster.